单臂式龙门吊。起吊设备品种繁多,有塔吊,龙门吊、汽车吊等,但这些都是大型的起吊设备,使用成本高,占用场地大。而对于一些小型企业,如不是很重的箱体、设备、工件的装车用这种大型的起吊设备就不太经济,如设计一种小型的简易吊装工具也是很有实用价值的。本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、制造和使用成本低、在设备包装和运输时所占体积小的单臂式龙门吊。为了解决上述问题,本实用新型的技术方案:其特征是它包括有两条外伸的支腿,两条支腿之间经横梁连接成呈П形的开口框形底架,在横梁的中间位置固定有直立的立柱,立柱的顶端固定有悬伸的吊臂,吊臂的伸出方向与支腿的伸出方向相同,所述的吊臂是用工字钢制成,工字钢的前端用盖板封口,立柱的左右两侧分别用拉杆与横梁固定,所述的支腿与横梁的连接、横梁与立柱的连接、立柱与拉杆的连接都是用螺栓将它们固定的。所述支腿至少有两节成插接的方式连接,内节段与外节段通过插销插在不同的插孔中达到支腿的长度可调和锁定的目的。所述的内节段的前、后端安装有滚轮。所述的横梁、立柱、支腿都是用型钢制成的。所述的横梁是用对合的槽钢焊接而成的,在槽钢的两端焊接有横梁端盖。皮带龙门架设计要优化功能。江苏大型龙门架
目前,为防止龙门架在发运箱内窜动发生碰撞,在发运箱内通常设有泡沫或塑料内卡。但泡沫或塑料内卡存在成本高、不能回收利用、不利于的缺点。并且,为了尽量减少窜动,泡沫或塑料的内卡尺寸往往与发运箱的内腔尺寸尽量吻合。这样一来,在组装或拆卸时泡沫或塑料的内卡必须要与发运箱的内壁平行移动,组装和拆卸都比较费时费力、使用不方便。技术实现要素:本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种纸质的、成本低的、使用方便的用于龙门架发运的内卡。本实用新型的技术方案如下:一种用于龙门架发运的内卡,包括“L”形弯折的两个侧板,两个所述侧板背向布置,在所述侧板竖向段的上部开有至少一个上缺口,每一所述上缺口的边沿包括深竖向边、浅竖向边、倾斜边和第二倾斜边,所述深竖向边的下端与倾斜边的上端相连,所述倾斜边的下端与第二倾斜边的下端相连,所述第二倾斜边的上端与浅竖向边的下端相连,所述浅竖向边的下端比深竖向边的下端高,所述倾斜边与水平面之间的夹角α比第二倾斜边与水平面之间的夹角β大;在所述侧板水平段的中部开有矩形的下缺口;在两个侧板竖向段的两端之间均卡接有竖向的端板,所述端板与侧板的竖向段垂直。江苏大型龙门架国内龙门架制造强,大元实力更雄壮!
所述导块的底部固定连接有电机,所述电机转轴的顶端贯穿导块并延伸至导块的内部固定连接有滑轮,所述滑轮的背面与吊板的正面活动连接,所述电机的底部固定连接有电动葫芦;所述支撑腿的顶部固定连接有第二电机,所述第二电机转轴的底端贯穿支撑腿并延伸至支撑腿的内部固定连接有转动块,所述转动块的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底端固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底端固定连接有圆块,所述圆块的内部活动连接有圆球,所述圆球的底部固定连接有长杆,所述支撑腿的内部活动连接有连接块,所述连接块的底部贯穿支撑腿并延伸至支撑腿的外部,所述连接块的内部通过销轴活动连接有滚轮,所述连接块的顶部固定连接有活动板,所述活动板顶部的左侧固定连接有活动杆,所述支撑腿内腔的背面固定连接有固定板,所述活动杆的顶端贯穿固定板并延伸至固定板的外部,所述活动杆的内部活动连接有第二圆球,所述第二圆球的顶部与长杆的底端固定连接。推荐的,所述滚轮的表面固定连接有橡胶圈,所述橡胶圈的表面设置有防滑纹。推荐的,所述支撑腿内腔的背面固定连接有支撑板,所述支撑板为长方形。推荐的,所述支撑板的内部活动连接有第三圆球。
通过边板安装孔、前围板安装孔的设置可以方便的对龙门架装卸,同时形成对龙门架x、y、z方向的固定,防止龙门架晃动、滑移。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板与所述货箱边板安装部之间形成一定的夹角a,a大于0°且小于90°。通过将立柱连接板倾斜一定角度的设置可以顺应整车的流线型,使整车更具动感,整车的外观更加美观。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板上设若干减重孔。设减重孔不仅减轻了整车的重量,同时减小了安装基座侧面的迎风面积。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板上设加强筋。设加强筋可增强立柱连接板的强度。本实用新型具有以下:本货箱龙门架结构中的安装基座同时和货箱边板和货箱前围板连接,龙门架与货箱之间的连接强度增强,有效延长龙门架的使用寿命;安装基座包括货箱边板连接部和货箱前围板连接部,货箱边板连接部包括货箱边板安装部和翻边,货箱前围板连接部包括货箱前围板匹配部和第二翻边,促使安装基座与货箱的连接更加的牢靠;通过将立柱连接板倾斜一定角度的设置,整车更具动感,整车的外观更加美观;立柱连接板上设加强筋,且设若干减重孔,使安装基座在减轻自身重量的同时。龙门架设备生产快,大元效率更飞快!
滑索是客运架空索道的原始形式。古代的西南山区,有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,称为“笮”,也称为“悬度”。到明清时期,西南地区建造了许多这种无动力原始索道,至今在偏僻山区仍能见到。滑索作为新兴的娱乐项目,被称为极限运动。穿戴柔性吊具的乘客,悬挂在滑动小车下,以斜拉的两根钢绳为轨道,利用重力,从高处向低处飞速滑下,这就是滑索。滑索运动充满速度感和刺激性,可以轻松跨越山谷、河流、湖面等障碍,让乘客体会到凌空飞渡的新奇感受,因此深得游客,尤其是年轻人的喜爱。现在把它的独特的原始感觉放于大海与悬崖之上。目前,轨道滑索在越来越多的风景区、度假村、室内广场等地出现,是一项具有综合挑战性、惊险性和娱乐性为一体的现代化游乐项目,整个项目设施无其它动力,低碳、、惊险,因此在很多地方都开始引进轨道滑索预科项目;现在轨道滑索多采用单侧立柱来进行固定,在实际情况中为保证立柱稳固性,更好承受轨道运行时的动态变载荷,需采用多根钢丝绳斜拉到地面进行加固,这样使得斜拉钢丝绳增加了轨道滑索运行时游客剐蹭碰触钢丝绳的风险,影响游乐项目的安全性,同时地面斜拉钢丝绳也会对娱乐场所工作人员进行维护娱乐场所带来很大的不便。链板龙门架哪家棒?大元品质响当当!江苏大型龙门架
制造龙门架设备要加强检验。江苏大型龙门架
YCW-J龙门吊电缆用于连接移动设备,电机,机器等。可承受很高的机械拉力,特别适合于坑道挖掘,建筑工地或链式建筑,也可用于拖链系统,或有火灾危险或危险的工业应用场合。单芯电缆适合于焊接机器设备的连接。可在潮湿、干燥的室内使用,也可露天安装。可安装在石膏墙内。高度耐切割性,耐磨。●电缆特性:能够在卷筒系统中或者卷绕场合连续弯曲使用,具有的耐翻滚挤压、耐弯曲、耐磨损、耐油污、耐紫外线、抗张力、耐腐蚀、耐拉伸老化、低温耐寒、防水、阻燃等特性,不会出现普通橡套龙门吊电缆的一些致命缺点,横向纵向开裂,易断,易老化。龙门吊电缆使用参数:工作温度在-40℃---105℃之间,在设计加工龙门吊电缆之前,必须能够正确的理解卷筒工作的一些基本原理:频繁转动、快速放线、快速收线、收卷电缆为多道叠加在一起、卷筒自身一般为恒张力收放的,基于卷筒的这些工作特性。江苏大型龙门架
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