第三方物流运输发展的推动力就是要为客户及自己创造利润。第三方物流运输公司必须以有吸引力的服务来满足客户需要，服务水平必须符合客户的期望，要使客户在物流方面得到利润，同时自己也要获得收益，因此，第三方物流运输公司必须通过自己物流作业的高效化、物流管理的信息化、物流设施的现代化、物流运作的专业化、物流量的规模化来创造利润。第三方物流运输创造利润的来源：战略利益：物流外包还能产生战略意义，及灵活性。包括地理范围块度的灵活性及根据环境变化进行调整的灵活性。集中主业在管理层次与战略层次高度一样具有重要性。共担风险的利益也可以通过第三方物流运输服务来获得。与第三方物流合作可以帮助企业实现可持续的运输和环保目标。上海运输第三方物流货运
第三方物流运输的运作价值：提高运作效率。物流运作效率的提高意味着对每一个形成物流的单独活动进行开发。例如：仓储的运作效率取决于足够的设施与设备及熟练的运作技能。在作业效率范围内另一个更先进的作用是协调连续的物流活动。除了作业技能外，还需要协调和沟通技能。协调和沟通技能在很大程度上与信息技术相关联，一位协调与沟通通常是通过信息技术这一工具来实现的。如果存在着有利的成本因素，并且公司的注意力集中在物流方面，那么用较低的成本提供更好的服务是非常有可能的。上海运输第三方物流货运第三方物流公司可以帮助企业处理复杂的国际贸易文件和关税问题。
按照服务经济理论，第三方物流运输服务除了具有服务的基本性质之外，还应具有从属性、即时性、移动性和分散性、较强的需求波动性和可替代性，所以第三方物流运输服务必须从属于货主企业物流系统。表现在流通货物的种类、流通时间、流通方式、提货配送方式都是由货主选择决定，第三方物流运输业只是按照货主的需求，站在被动的地位来提供物流服务；不能忽视第三方物流运输服务是属于非物质形态的劳动，它生产的不是有形的产品，而是一种伴随销售和消费同时发展的即时服务。
第三方物流运输的发展：培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。许多第三方物流运输企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定的服务领域，彼此间竞争不大。若要适应入世后激烈竞争需要，必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面的限制，树立全国一盘棋的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，并且只有兼并联合，才能合理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海外，参与国际市场竞争。企业可以借助第三方物流的专业知识来优化其供应链流程。
第三方物流运输的发展：以信息技术应用为重点，加强网点建设。信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有定单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。在加入WTO的新形势下，物流市场从国内扩展到国际，能否有四通八达的网络愈发重要。企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若只有零星业务，可以考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合作，共建网点。专业的第三方物流服务可以改善客户体验，提高客户满意度和忠诚度。上海运输第三方物流货运
企业可以利用第三方物流的网络优化技术来减少运输时间和成本。上海运输第三方物流货运
在我国制约第三方物流运输发展的主要因素是以下几个方面：（1）观念的影响。中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，重生产、轻储运，难以形成现代物流管理思想，对第三方物流运输存在认识上观念上的障碍，是影响第三方物流运输发展的根本因素。（2）结构的影响。中小企业量大面广，总规模不小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联度较低，缺乏社会化、专业化分工协作，是影响第三方物流运输发展的重要因素。上海运输第三方物流货运
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